Duell der Giganten: Superbike BMW S1000RR vs Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Wer ist wohl schneller, das BMW S1000RR Superbike oder das Hypercar Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse?  - Screenshot: YouTube

Bei YouTube zählen Drag-Races zu den am häufigsten angeklicktesten Auto-Videos überhaupt. Besonders die Videos von GTBoard sind dabei besonders beliebt und wurden insgesamt schon mehr als 200 Millionen Mal angesehen. Das verwundert dabei nicht wirklich, da man in disen Videos die wohl exklusivsten, schnellsten und mit Sicherheit auch teuersten Hypercars überhaupt im direkten Duell zu Gesicht bekommt.

Im neuesten Video der Schweden kommt es zu einem eher ungleichen Duell: Auto vs. Motorrad. Der 1.200 PS starke Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, der nicht weniger als das schnellste Cabrio überhaupt ist, fordert das Superbike BMW S1000RR heraus. Das bayrische Superbike leistet 199 PS bei 13.500 U/min und ist in punkto PS deutlich unterlegen. Dafür bringt das Bike aber vollgetankt auch deutlich weniger Masse auf die Waage. In nackten Zahlen sprechen wir hier von 204 Kilogramm, was bedeutet das ihr Leistungsgewicht 0,98 PS pro Kilogramm beträgt, während der stramme Bugatti trocken auf 0,64 PS/kg kommt. Wer also wird dieses Duell gewinnen?

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Erstes Teaser-Bild: Bugatti verschickt Weihnachtsgrüße

Bugatti verschickt Weihnachtsgrüße und macht mit dieser Grußkarte Lust auf mehr. Ausgepackt werden wird das rasante Präsent aber nicht bereits in wenigen Tagen, sondern erst in gut drei Monaten auf dem Genfer Automobilsalon 2016. - Grafik: Bugatti

Wer bislang noch nicht in Weihnachtsstimmung gewesen ist, dürfte es spätestens jetzt sein. Bugatti hat eine Weihnachtskarte mit der Beschreibung "wird 2016 in Genf ausgepackt werden" veröffentlicht. Wie auf dieser Karte dabei sehr gut zu erkennen ist, versteckt sich unter der festlichen Hülle DAS ultimative Hypercar schlechthin: Der Bugatti Chiron.

Wie zu hören ist, liegen Bugatti bereits zu diesem Zeitpunkt mehr als 100 Vorbestellungen für dieses Fahrzeug vor und das obwohl keiner der Interessenten dieses Fahrzeug bereits in Augenschein nehmen, geschweige eine Runde damit fahren konnte. Enttäuscht werden dürften diese aber mit Sicherheit nicht werden, denn Bugatti hat den Chiron als deutlich besser, schneller und luxuriöser im Vergleich zum Veyron angekündigt.

Angetrieben werden wird der Chiron vom selben technologischen Meisterwerk wie der Veyron. Heißt also, dass auch im Chiron hinter dem Fahrer der weltbekannte W16-Motor seinen Dienst verrichten wird. Im Vergleich zum Veyron leistet das Triebwerk mit acht Liter Hubraum, vier Turbolader und 64 Ventilen rund 1.500 PS und ebenso vielen Newtonmeter. Dank einer ausgefeilten Aerodynamik und  einem Hybird-System soll dieser nicht nur effizienter sondern auch schneller als sein Vorgänger sein. Als Benchmark gilt dabei der Hennessey Venom GT der 2014 die Rekordmarke des Bugatti Veyron SS pulverisierte. 2016 wird nun das Imperium zurückschlagen und mit dem neuen Chiron nach neuen Weltrekorden greifen. Gerüchten zufolge soll der Allradler den Sprint von Null auf 100 km/h in glatten zwei Sekunden und von 0 auf 400 km/h in weniger als 50 Sekunden absolvieren. Die Höchstgeschwindigkeit soll 480 km/h betragen und der Chiron wird das einzige in "Serie" produzierte sein, dessen Tachometer bis zu 500 km/h reicht.

Auf dem Genfer Automobilsalon 2016 wird Bugatti die mit Spannung erwartete Serienversion präsentieren. Insgesamt sollen vom Chiron nicht mehr als 500 Exemplare gefertigt werden. Dazu zählt übrigens auch die Targa Version, welche 2018 wohl präsentiert werden soll. Wer sich dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst in die heimische Garage stellen möchte, sollte zum einen nicht nur schnell handeln sondern zum anderen auch über die nötige Liquidität verfügen. Obwohl es noch nicht offiziell ist, werden für den Chiron wohl deutlich mehr als zwei Millionen Euro exkl. Steuern fällig.

Spyshots: Bugatti Chiron

Instagram-User Max hat vor wenigen Tagen den neuen Bugatti Chiron in Rheinland-Pfalz vor die Kamera bekommen. - Foto: max.knz

Nachdem wir euch bereits vor wenigen Tagen erste Spyshots vom neuen Bugatti Chiron präsentieren konnten, folgt heute ein weiteres. Bei diesem Schnappschuss bekommt man Volkswagens neuestes Prestigeprojekt nun auch erstmals von vorne zu sehen. Wie auf diesem Bild dabei sehr gut zu erkennen, war die auf der IAA 2015 in Frankfurt präsentierte Konzeptstudie Vision Gran Turismo Concept also doch, wenn auch überspitzt, ein erster Ausblick auf das, was Bugatti schon bald auf die Schönen und Superreichen loslassen wird.

Optisch erinnert der Chiron doch stark an die visionäre Konzeptstudie, wenn gleich dieser hier etwas runder und nicht ganz so kantig daher kommt. Geschossen wurde dieses Bild übrigens in Rheinland-Pfalz und wenn man den Gerüchten glauben schenken darf, wird DAS Hypercar wo bald seinen Tarnmantel ablegen und von der Straße auf die große Bühne rollen. In Genf 2016 soll sich dieser erstmals zu erkennen geben und ein gutes Jahr später in die Garagen der gutbetuchten Kundschaft rollen.

Was bisher durchgesickert ist, ist das dieser Kraftprotz wie sein Vorgänger (Veyron) ebenfalls vom vom legendären 8-Liter-W16-Triebwerk befeuert werden wird, an diesen die Ingenieure aber zudem noch ein Hybrid-System koppeln werden. Die Systemleistung soll damit 1.500 PS und 1.500 Nm Drehmoment betragen. Damit soll die Bodenbodenrakete in glatten zwei Sekunden von 0-100 km/h benötigen und die Höchstgeschwindigkeit soll bei rund 470 km/h liegen.

Foto: max.knz via Instagram

Autos von morgen: Bugatti Chiron

Für 2017 erwarten wir den Bugatti Veyron Nachfolger Chiron. Das neue Hypercar aus dem Hause Bugatti soll stärker, schneller und luxuriöser als sein Vorgänger werden. - Rendering: Facebook

Auch wenn aktuell derVolkswagen-Abgasskandal hohe Wellen schlägt bedeutet das noch lange nicht, dass man deswegen kostspielige Projekte wie die des neuen Bugatti Chiron erst einmal auf Eis legt. Ganz im Gegenteil: Die Entwicklung wird aktuell weiter voran getrieben und wie man so hört, soll das wohl prestigeträchtigste Fahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern im kommenden Jahr auf dem Pariser Auto Salon offiziell vorgestellt und ab 2017 auf die Schönen und Reichen losgelassen werden.

Wie Wolfgang Dürheimer in einem aktuellen Interview zitiert wird, soll der Veyron Erbe stärker und schneller sein. Als Benchmark zieht Bugatti hier den Hennessey Venom F5 heran, der es auf 1.400 PS, 1.300 Kilogramm und eine Höchstgeschwindigkeit von aberwitzigen 467 km/h bringt. Dürheimer sagte:

Es gibt mit Herrn Hennessey aus Texas einen Menschen, der es uns sehr schwer macht. Mit dem Chiron wollen wir den besten Supersportwagen auf diesem Planeten auf die Räder stellen. Er wird in allen Bereichen besser, als der Veyron sein.

Was wir bereits wissen ist, dass der Chiron vom legendären 8-Liter-W16-Triebwerk befeuert werden wird, der schon den Veyron zu unzähligen Rekorden trieb. Im Chiron kommt allerdings eine neuerliche Ausbaustufe zum Einsatz, die nicht nur leistungsfähiger, sondern auch sparsamer ist. Desweiteren koppeln die Ingenieure ein Hybrid-System an dieses technische Meisterwerk, was ihn zu einer Leistung von rund 1.500 PS und atemberaubenden 1.500 Nm Drehmoment befähigen soll. So ausgerüstet, und Dank des intelligenten Allradantriebs mit Torque-Vectoring, soll der Spurt von Null auf 100 km/h bereits in glatten 2 Sekunden (!) absolviert sein. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte auf Augenhöhe zum Hennessey Venom F5 liegen, wenn nicht sogar aus Prestigegründen etwas darüber.

Um diese Höchstgeschwindigkeit zu erreichen bedarf es nicht nur eines starken Motors, sondern auch einer ausgefeilten Aerodynamik. Bei letzteren orientieren sich die Designer an der Konzeptstudie Vision Gran Turismo Concept die vor wenigen Wochen auf der IAA 2015 in Frankfurt ihre vielumjubelte Weltpremiere feierte. Außerdem wird Gewichtseinsparung groß geschrieben und vermehrt mit leichten und stabilen Materialien wie Carbon gearbeitet.

Ein Schnäppchen war ein Bugatti noch nie und auch das neueste Familienmitglied wird da keine Ausnahme bilden. Wie man so hört, müssen für die wilde Geschwindigkeitsorgie wohl zwischen 2,5 - 3,0 Millionen Euro investiert werden.

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